इलेक्ट्रिक off road कॉन्सेप्ट यह भी दिखाता है कि Mahindra Thar.e एक नए concept और नयी look के साथ entry करने जा रही है ।एक नयी दिशा में थार को design करने जा रहे है।
महिंद्रा फिर से नए एक कार का अविष्कार लेके आ रहा है , और इस नए अविस्कार में stylish डिज़ाइन भी शामिल है। हमने पहले से ही महिंद्रा का क्रैश जो मार्केट में चल रहा है वो देखा है xuv 700 success और अच्छे लुक से सबसे ज्यादा ट्रेन्डिनंग में है XUV.e भविष्य की इलेक्ट्रिक कार द्वारा अविष्कार use किया जाएगा और अब थार उनकी थार भी तहलका मचा रही है वो भी ले कर आ गई है इलेक्ट्रिक थार आ गई है।
Thar.e झटके में पहले के CJ-संबंधित डिज़ाइन संकेतों से छुटकारा पा लेता है, महिंद्रा हर बार 3 दरवाजो से आती थी लेकिन Mahindra Thar.e पांच-दरवाजे के दिए गए है।
Mahindra Thar.e design
Mahindra Thar.e एक decent लुक good economical स्पोर्ट टाइप लुक के साथ दिख रही है थार के नए चेहरे सेट की गई हेड लाइट उसकी ग्रिल की सोभा बढाती एकाएक जोड़ी दिखाई दे रही होती है, जिसमें एक तरफ तीन एलईडी ‘स्लैट’ है जो उसके look को कुछ नया रंग रूप देते है , और बड़ा वाला मोटा फ्रंट कातिल लुक गाड़ी को जचता करता है। इसी तरह के स्टाइल शरुआत दिनों में suceesful उपयोग लैंड रोवर और शुरुआती लैंड क्रूज़र्स पर भी किया गया है।
इसे ज्यादा से ज्यादा धासू बनाने के लिए उसके पीछे वाले पार्ट में काला रंग कर दिया गया है। और यहां से,इस पार्ट को उसके front से भी क्लियर कट तरीके से देख सकते है ।
interior पार्ट में , Thar.e concept में गुड टचिंग साथ एक फ्लैट डैशबोर्ड मिलता है, और एक फ्लैट तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, एक केंद्रीय टचस्क्रीन और एक स्पष्ट केंद्रीय सुरंग न्यूनतम लेकिन कठिन लुक को पूरा करने में मदद करती है लेकिन इसमें उपकरण पैनल पर लड़ाकू विमान जैसा लाइव ‘स्टेटस’ चित्रलेख मिलता है।
Mahindra Thar Electric platform, battery and range
Mahindra Thar.e को महिंद्रा की कम्पनी ने एक नए inplo प्लेटफॉर्म पर बनाया गया है, जो एक हर स्टाइलिश type के concept की अनुभूति देता है उसके हर एक भाग स्टाइल में concept डिज़ाइन कर सके । जानकारी के मुताबिक ,ev का व्हीलबेस 2,775 मिमी से 2,975 मिमी तक रखा जायेगा । 250 से 300 मिलीमीटर के बीच ग्राउंड क्लीयरेंस होगा, जबकि 640 से 740 मिलीमीटर के बीच आगे और पीछे का ओवरहैंग होगा।यह इसका structural concept जारी किया है आप के सामने के केसा रहेगा।
Mahindra Thar.e वायरलेस चार्जिंग, वॉयस कंट्रोल, एडेप्टिव सस्पेंशन, वायरलेस रीजेनरेटिव ब्रेकिंग, एक डिजिटल डैशबोर्ड और ऑटोनॉमस ड्राइविंग मोड सहित अत्याधुनिक सुविधाओं और तकनीकों से भरा हुआ होगा । Mahindra Thar.e ईवी स्किड प्लेट, टो हुक, स्नोर्कल, लॉकिंग डिफरेंशियल, हिल डिसेंट कंट्रोल और ट्रैक्शन कंट्रोल के साथ साथ ऑफ रोड experience facility देने वाला है ।
नई Mahindra Thar.e की लंबाई लगभग 4.4 मीटर होगी । टायर के बाहरी व्यास डिज़ाइन से नए मॉडल को सर्वश्रेष्ठ एप्रोच कोण, प्रस्थान कोण, रैंप ओवर एंगल और वॉटर वेडिंग में मदद मिलेगी।यही इसके लुक को कुछ नया बनाने में मदद करता है इसी नए concept को reprent करने वाला है थार Mahindra Thar.e का यह planing .
महिंद्र शुरुआती सालो में XUV.e8 जैसे ओल्ड version मॉडलों के लिए अपनी INGLO बैटरी और मोटर BYD से लेगी, लेकिन new लॉन्चिंग Mahindra Thar.e में वोक्सवैगन से ली गई प्रति बंधित बैटरी का उपयोग करने की समताये कि सम्भावना दिखा रहा है । ये अभी तो फ्रंट और रियर एक्सल के लिए 80kW और 210kW डालते हैं, लेकिन यह पावर के लिए कुछ नए concept के लिए आंकड़े बादक दिए जायेंगे ।निरंतर निष्क्रिय स्पीड से आने वाले क्रमशः 135Nm और 535Nm टॉर्क के साथ, कम-रेंज ट्रांसफर केस की आवश्यकता नहीं हो सकती है।